زنبور و مسائل مربوط به آن
درمورد سوراخ های پشت کندو و در کندو
سوراخ تهویه پشت کندو و بالای کندو :
ما باید این سوراخ ها رو در زمستان ببندیم زیرا باعث وزش باد از پشت کندو به درون کندو می شود . بعضی از کندوها زنبور خودش مسئولیت باز و بسته کردن این سوراخها را با استفاده از بره موم بر عهده دارد. ولی باید دقت کنیم در زمستان های سرد اگر سوراخ پشت باز مانده است خودمان با پارچه یا کاغذ ببندیم .فقط موردی که و جود دارد اینکه همیشه توری اونها باید تمیز باشه و هیچ زنگ زدگی روی اون دیده نشه . من خودم هردو سال یکبار توری های پشت کندوهام رو با توری گالوانیزه تعویض می کنم . البته بایستی سوراخ تهویه رو به بیرون شیب داشته باشه تا در موقع برف و باران آب توی کندو نرود.
سوراخ پرواز ( دریچه پرواز یا دم پرواز) :
اینکه سوراخ پرواز باز یا بسته باشه به خود زنبوردار بستگی داره ولی یه نکته هایی وجود داره که توی هر فصل میشه بهش توجه کرد :
۱- تابستان و بهار : توی این دو تا فصل سوراخ پرواز رو باید متناسب با جمعیت کلنی بازکنیم . مثلا برای زنبور 10 قاب باید دریچه پرواز کاملا باز باشه و برای دو قاب زنبور 1 سانتیمتر کافیه . توی فصل عسل که زنبورا در حال تبخیر آب اضافی شهد هستند باید دریچه های پرواز رو تا حد ممکن باز کنیم .
2 – پاییز : برای جلوگیری از ورود موش و بید موم خوار و حمله زنبورای قرمز و زرد و جلوگیری ازغارت باید دریچه ها رو تا حد پرواز تنگ کنیم . اگه تو منطقه موش زیاده باید پشت کشویی دریچه پرواز یه میخ رو تا نیمه بکوبیم تا موش دریچه رو باز نکنه و تو کندو بره . اگه تو زمستون یا پاییز دیدیم که میخ از جای خودش در اومده باید بدونیم که یه موش توی کندو داره صفا می کنه .
3 – زمستان : در اواخر زمستان ممکنه توی زنبورستان غارت وجود داشته باشه که باید بهش دقت بشه .مهمترین کاری که باید تو زمستون بشه اینه که ما تخته پرواز ها رو از بابت دیدن چیز غیر عادی بازرسی کنیم تا همین اول سال از بیماری ها جلوگیری کنیم .
نکته ۱: بعضی کشویی های دریچه پرواز توی دو جهت حرکت می کنن که یه طرف اون سوراخ های درشتی برای جلوگیری از ورود موش و زنبورقرمز داره .
نکته ۲: اگه زنبورای زیادی رو جلوی دریچه پرواز درحال بال زدن دیدیم نشونه اینه که دریچه پرواز باید یه ذره باز تر بشه .
نکته ۳ : خیلی طبق ها هم دریچه دارن که تو فصل عسل و زمانی که کندو جمعیتش زیاده باید باز بشه .